Uber Eats får nå cannabis på menyen, men kun i Ontario, Canada
Det har gått lang tid siden Uber begynte å vurdere å gå inn i det blomstrende lovlige cannabismarkedet, og nå er det første steget tatt. Snart vil voksne innbyggere i Ontario kunne bestille marihuana via Uber Eats-appen og hente det i nærmeste Tokyo Smoke-butikk.
Foreløpig sier Ubers talspersoner at de ikke har noen konkrete planer om å utvide tjenesten til andre kanadiske provinser eller amerikanske delstater. De lover imidlertid å følge nøye med på nye reguleringer og markedsmuligheter. For Canada—hvor rekreasjonell cannabis ble legalisert i 2018—betyr denne utviklingen enda en måte å bekjempe det svarte markedet på, som fortsatt har en betydelig andel av ikke-medisinsk salg.
Reglene for alkohol og cannabis er forskjellige – foreløpig
Uber Eats har allerede erfaring med å levere et annet rusmiddel – alkohol. Innbyggere i utvalgte kanadiske byer kan bestille drikkevarene sine på nett og få dem levert hjem eller til kontoret. Det de ikke kan gjøre, er å hente bestillingen på gaten eller andre steder der konsum av alkoholholdige drikker er forbudt.

Reglene for marihuana er enda strengere. Det eneste stedet kundene kan hente sine nettbestillinger, er i nærmeste Tokyo Smoke-butikk. Tokyo Smoke er den første cannabisforhandleren som har inngått partnerskap med Uber Eats til nå. Denne butikkjeden, som opererer i flere kanadiske provinser, har også sin egen netthandelstjeneste med mulighet for henting utenfor butikken.
Potensialet er enormt
Uber-aksjen, som har hatt svake resultater den siste måneden, steg ikke på nyheten. Og et børsnotert fond som følger cannabismarkedet, MJ, lot seg heller ikke inspirere, og fortsatte den svake utviklingen mandag.
Likevel er Ubers inntreden i en ny lovlig bransje en lovende utvikling. I 2021 var det totale cannabismarkedet i landet verdt 4 milliarder dollar. Det er forventet å vokse med over 50 % innen 2026, spesielt hvis aktørene finner en modell som virkelig kan gi det svarte markedet et realt tilbakeslag. Det lever fortsatt i beste velgående og står for 40 % av all rekreasjonell omsetning i Canada.
Forhåpentligvis vil store aktører som Uber gi canadierne enda mer grunn til å velge et tryggere, renere og mer kvalitetsmessig lovlig produkt.
Kommentarer