Федералізація канабісу в США може завдати більше шкоди, ніж користі?

Поки законодавці розглядають два законопроекти, які можуть покласти край десятиліттям заборони канабісу в США, для деяких учасників ринку це новина не надто приємна. Традиційно реформам опираються чимало поліцейських організацій, а також медичні працівники. Але навіть деякі підприємці у штатах із вже легальним ринком канабісу відчувають занепокоєння.

Два головні питання, що їх зазвичай висувають опоненти, — це вплив легалізації на громадське здоров’я та рівень злочинності. Тепер додається й третє — чи не зруйнує існуючі ринки канабісу поява міжштатної торгівлі й захоплення ринку великими корпораціями.

Легалізація канабісу та статистика злочинності

Довгі роки мистецтво вибіркової інтерпретації даних дозволяло як прихильникам реформи, так і тим, хто вважає марихуану небезпечним наркотиком, знаходити підтвердження своїй позиції. Втім, неупереджений аналіз демонструє: ухвалення законів про легалізацію майже ніяк не впливає на рівень злочинності.

Так, Інститут Като з’ясував, що за вісім років з моменту легалізації канабісу в Колорадо та Вашингтоні у 2012 році показники злочинності там і в інших штатах залишились практично незмінними. У декого було незначне зниження, у декого зростання — але зв’язку з легалізацією канабісу не виявлено.

Безпека дорожнього руху — зовсім інше питання, адже кількість смертельних аварій із водіями, у яких виявили THC, збільшилася як до легалізації, так і після. Однак критики вказують: позитивний тест не обов’язково означає наркотичне сп’яніння, адже метаболіти канабісу можуть виявлятися в організмі кілька днів після вживання, а в завзятих споживачів — ще довше.

Попри це, вплив канабісу на безпеку дорожнього руху залишається дискусійним і є неодмінною темою дебатів.

Малий бізнес почувається під загрозою

Неочікувано опозиція федералізації надходить і від підприємців, які працюють у «зелених» штатах. Вони звикли до того, що міжштатна торгівля заборонена і національної конкуренції немає.

Логічно, що такі штати, як Каліфорнія чи Орегон, виграли б від можливості продавати свою продукцію по всій країні, адже їхній клімат та менш жорсткі правила дають місцевим виробникам конкурентну перевагу. Орегон навіть змінив закони так, щоб бізнес міг вийти на національний ринок одразу в день скасування федеральної заборони.

Зате сусідній Вашингтон чи Аляска бояться, що дешевша продукція з інших штатів знищить місцевих виробників. Схожі побоювання й у Колорадо — там влада дозволила більше вирощування на відкритому повітрі, щоб підвищити конкуренцію власної індустрії.

Цікаво, що подібні побоювання були і в учасників чорного ринку, коли легалізацію лише почали обговорювати. Повідомляли, що вуличні дилери стабільно виступали проти таких змін. Втім, їхні страхи поки що не справдилися — легальний і нелегальний ринок мирно співіснують. Принаймні наразі.

І тим, кого лякає перспектива дешевої продукції та потужніших гравців із сусідніх штатів, варто замислитися: що станеться в разі глобальної легалізації? Якщо це станеться, десятки країн із кращим кліматом, дешевшою робочою силою та меншими податками швидко стануть основними виробниками — набагато більшими, ніж будь-який штат США.

Конкуренція — це добре, навіть якщо серед неї є і переможці, і ті, хто втрачає. Ми повинні це прийняти та усвідомити: нові технології й політики з’являються постійно. Ми можемо гальмувати цей процес обмеженнями й регуляціями, але зрештою прогрес усе одно перемагає.