研究发现：大麻合法化并未导致交通伤害增加

在人们权衡大麻合法化利弊时，道路安全往往是最受关注的问题之一。合法大麻的普及会导致交通事故伤害的增加吗？会造成死亡人数的上升吗？

一组加拿大科学家似乎已经给出了第一个问题的明确答案。他们分析了大麻在全国范围内合法化前后急诊室收治的数据，发现交通相关伤害的数量并无变化。

意外的结果

不列颠哥伦比亚北部大学的Russ C. Callaghan博士及其团队，对加拿大安大略省和阿尔伯塔省在2015年4月1日至2019年12月31日期间的交通伤害数据进行了分析。他们的目标是确定2018年10月大麻合法化法案通过后，对于相关统计数据的影响有多大。

团队的假设是，合法化后伤害数量会增加，特别是在年轻群体中。但出乎他们意料的是，科学家们并未发现显著变化的证据。无论是年长司机还是年轻人，受伤比例都保持一致。他们将安大略省的“年轻人”定义为16-18岁，阿尔伯塔省则为14-17岁。

原因尚不明确

Callaghan博士本人表示，对结果感到非常惊讶。他原本认为大麻合法化会增加使用率，导致更多酒驾相关与大麻有关的急诊病例。但这项研究结果否定了这个假设。

这项研究仅对统计数据进行了分析，并未给出原因解释。Callaghan博士推测，原因可能是合法化后不久通过了更严格的药驾相关法律，对于酒后或大麻影响下驾驶者施加了更严厉的处罚。

还有其他可能的解释。一是人们常用大麻替代酒精，尽管大麻相关事故可能上升，酒精相关事故应有所下降。另外，大麻与酒精不同，不太会导致路上鲁莽行为，反而让驾驶员更加小心，甚至对自己的能力产生过度补偿。还有一种可能是，大麻合法化和管控其实并未带来更高的使用率，至少在青少年当中没有。