Mexican Airlines Auto cannabis-strain uke-for-uke guide

• 1. Dyrkespecifikasjoner
• 2. Dyrkeoppsett
• 3. Spiring og frøplantefase | uke 1
• 4. Tidlig vekst | uke 2
• 5. Midtveg | uke 3-4
• 6. Overgang (før-blomstring) | uke 5
• 7. Tidlig blomstring | uke 6-7
• 8. Midtblomst (bulkfase) | uke 8-9
• 9. Modning og innhøsting | uke 10 (og videre)
• 10. Resultat
• 10. a. Mexican airlines auto avling
• 10. b. Mexican airlines auto røykerapport
• 11. Oppsummering

Hvis du leter etter en Sativa-dominert strain som tar deg med på en reise til Mexicos solfylte strender, trenger du ikke lete lenger enn Mexican Airlines. Denne strainen er en krysning mellom Mexican og Colombian Gold, to legendariske Sativaer som gir en kraftig og oppløftende rus. Mexican Airlines har en deilig smak av jord og sitrus, med et hint av andre eksotiske frukter. Den er enkel å dyrke, har kompakte topper og blåhvite trichomer. Enten du ønsker å booste kreativiteten, ha det gøy med venner, eller oppleve noen psykedeliske effekter, er Mexican Airlines strainen for deg.

Prøv å dyrke Mexican Airlines Auto selv hvis du ønsker en strain som belønner deg med masse fantastiske knopper. I denne artikkelen viser vi deg hvordan denne strainen utvikler seg fra en spiret frø til en fullvoksen plante med tunge grener fulle av harpiksholdige blomster. Dette vil inspirere deg til å oppnå lignende resultater og nyte den krydrede, sitrusaktige smaken og de oppløftende effektene til Mexican Airlines Auto.

1. Dyrkespecifikasjoner

Mexican Airlines er en hybrid med 65 % Sativa og 35 % Indica genetikk. Den er lett å dyrke, med en XL-størrelse og en høyde på 60-120 cm. Den kan gi et utbytte på 400-500 g/m² innendørs, og 50-200 gram per plante utendørs. Den bruker omtrent 10 uker på å blomstre, men ventetiden er verdt det.

Mexican Airlines Auto har et høyt THC-nivå på opptil 19 %, og et lavt CBD-nivå på under 1 %. Det betyr at du kan forvente en kraftig og oppløftende rus, med noen psykedeliske effekter. Mexican Airlines har en deilig smak av sitron, furu, frukt og jord noter.

2. Dyrkeoppsett

Mexican Airlines Auto er en populær strain fra Fast Buds som dyrkere har vært begeistret for i mange år. Den gode nyheten for deg er at det finnes et vell av informasjon på nett hvis du vurderer å dyrke denne autofloweren selv. I denne guiden har vi håndplukket fire dyrkingslogger fra et stort utvalg. Vi valgte logger hvor dyrkerne brukte de beste dyrkingsmetodene, slik at du trygt kan følge deres oppskrift og oppnå imponerende resultater.

Eksemplene vi har tatt med viser ulike oppsett og miljøer. Målet vårt var å hjelpe deg å tilpasse denne fantastiske autofloweren til din personlige dyrkestil. Mexican Airlines Auto har vist seg å være en allsidig plante som gir store utbytter under alle forhold og for dyrkere på alle nivåer.

3. Spiring og frøplantefase | Uke 1

Å skape optimale forhold i ditt innendørs dyrkerom er avgjørende for vellykket cannabisdyrking, spesielt i frøplante- og småplantefasen. Det er viktig å holde øye med temperatur og luftfuktighet for å sikre friske og robuste frøplanter.

For nybegynnere kan spiring av cannabisfrø føre til bekymring og nervøsitet. Vi forstår verdien av dine dyrebare frø, og ønsket om å unngå feil. Men kvalitetsfrø fra pålitelige aktører som Fast Buds har høy spireevne og er relativt enkle å lykkes med.

Du trenger egentlig bare tre ting: varme, fukt og mørke. Med dette kan frøene spire i løpet av 1–3 dager. Det finnes flere metoder, men det enkleste er å legge frøene mellom fuktige papirhåndklær mellom to asjetter på et lunt, mørkt sted.

Noen foretrekker å legge frøene i bløt i et glass vann (noen lar dem flyte til de sprekker og rotspissen vises). Det fungerer også. Uansett metode må du sikre varme, fukt og mørke.

Når frøet har spiret og rotspissen er ca. 1 cm, er det på tide å plante det i det valgte dyrkemediet. For autoflower-frø anbefales det å bruke sluttpotten direkte for å unngå stress fra ompotting.

Med litt erfaring kan du også starte i små potter som solo-kopp, noe som gir fordeler som enklere vanning og håndtering.

4. Tidlig vekst | Uke 2

Når du går inn i uke 2 fra spiring, kan planten fremdeles se liten ut, men rotballen er allerede godt utviklet og gir planten økt motstandskraft. Den tåler litt lavere temperatur og fuktighet enn i starten.

I uke 2 vil du tydelig se at veksten skyter fart. Rundt dag 10 vil det andre bladsettet ta igjen det første i størrelse og deretter vokse seg større. Det er et godt tegn på at forholdene er gunstige for autofloweren din.

Hold øye med lyset i denne fasen. Du vil ikke at planten skal bli for lang og tynn, da kan den begynne å henge og trenge støtte.

Du vil heller ikke at planten skal bli for kort, det kan tyde på for mye lys. Juster høyde eller styrke på lampen etter behov.

Mange dyrkere lar planter vokse naturlig i denne perioden og venter med trening, men om plassen er begrenset kan det være smart å begynne tidlig. På autoflower er det tryggest å bøye og binde ned hovedstammen. Erfarne kan prøve topping eller FIMing, men bare om planten er robust.

I første uke pleier jord-dyrkere å kun gi vann uten næring. Fra uke 2 kan noen begynne med næring, særlig om planten vokser i lite og næringsfattig medium, som solo-kopp.

I store potter med næringsrik jord holder det ofte med rent vann hele vekstfasen og langt ut i blomstringen. Mange økologiske dyrkere lager "superjord" slik at de bare trenger kompost-te fra frø til innhøsting.

5. Midtveg | Uke 3-4

I uke 3 og 4 går autofloweren inn i en periode med eksplosiv vekst. Jevn temperatur og fukt er et pluss, men ikke stress om det ikke er perfekt – planten tåler nå mer variasjon.

Du vil se stor utvikling på planten. Vifteblader vokser seg større og flere grener dannes. Frøplanten blir en høy, slank plante eller en kompakt busk.

Hvis du liker å trene plantene dine er dette et bra tidspunkt. Da unngår du plassproblemer senere og sikrer at alle blomstringspunkter får godt lys.

Moderne autoflower-strains som Mexican Airlines tåler mye trening. Men lav-stress trening (LST) anbefales, mens high-stress trening (HST) kun for erfarne dyrkere.

Planten trenger nå rikelig med næring – hovedsakelig nitrogen (N), men også fosfor (P) og kalium (K). Sjekk NPK-verdier på gjødselflaskene for å bruke rett type i vekstfasen.

Enkel næringsrutine er ofte best, spesielt for nybegynnere. En vekstgjødsel og en blomstringsgjødsel holder. Etter hvert kan du utforske tillegg for å stimulere vekst. Bruk gjerne tabellen over som eksempel.

Uansett hvilken næring du velger; husk: med cannabis – spesielt autoflower – er det bedre å gi for lite enn for mye næring. Overgjødsling kan skade planten, så vær forsiktig.

6. Overgang (før-blomstring) | Uke 5

I før-blomstringen er det fortsatt viktig med stabilt miljø. Prøv å holde 23-25°C på dagtid, noe kjøligere om natten. Luftfuktighet kan senkes til rundt 40-50 %. Fortsett med 18-24 timer lys daglig – autoflowere trenger ikke endret lysplan for å begynne å blomstre.

Pre-blomster har små hvite hår som først synes på midtre noder og senere på toppene. På fotoperiodiske strains kan dette pågå lenge med mer enn 14-16 timer lys, men autoflowere starter blomstring snart uansett lysplan.

Det er bare dager til toppene får gult skjær og masse hvite hår. Da vet du at autofloweren er på vei inn i blomstringsfasen.

Det kan være noe fenotypisk variasjon mellom ulike autoflowere, men moderne oppdrettere lager så raske sorter at Indica, Sativa og hybrider blomstrer omtrent samtidig.

Det er ikke strengt nødvendig å bytte til blomstringsnæring enda – det blir viktig i ukene framover – men mange gjør det: de bytter fra N-rik til PK-rik formel.

Nå er kronen på planten ofte tett og sammenfiltret. Du bør gjøre noe med det: tuck-blader, defoliere eller beskjære i bunnen og midten. Ikke vent til sene blomstring, da bør planten bare fokusere på blomsterproduksjon.

7. Tidlig blomstring | Uke 6-7

Gjennom hele livssyklusen er miljøforholdene relativt stabile, men erfarne dyrkere vet at finjustering for hver fase gir bedre resultat. Når blomstring starter, bør dagtemperaturen senkes et par grader. Lavere luftfuktighet blir viktig utover i blomstringen når knoppene fylles.

For mange er det overraskende at planten strekker grener i starten av blomstring. På de første ukene kan grenene doble seg i størrelse, selv om rundt 50 % økning er vanlig.

På dette stadiet er det sent å trene planten videre, men du kan fjerne blader som hindrer luftstrøm eller skyggelegger nedre toppskudd. Klipp forsiktig for å unngå stress.

I starten kan blomstene virke små og spinkle. Kanskje tror du det er et lavt utbytte, men de utvikler seg raskt til store, tunge colas om du gir planten tid.

Etter hvert som planten vokser vil den trenge mer vann. Unge planter vannes hver 2.-3. dag, eldre kan trenge vanning annenhver dag eller daglig. Løft potten – er den lett, må du vanne.

Planten vil også kreve mer næring. Start gjerne rolig med 1/4 anbefalt dose, og øk gradvis. Følg med på plantens helse for å unngå overgjødsling.

Plantene får nå best utbytte av blomstringsnæring med mye fosfor (P) og kalium (K), mindre nitrogen. For mye nitrogen nå kan skade planten.

8. Midtblomst (Bulkfase) | Uke 8-9

Når blomstene begynner å fylle seg, er det viktig med god lufting og lav luftfuktighet. Stillestående luft gir grobunn for mugg, råte og andre sopp. Tette blomster er ekstra utsatt.

Nå vokser blomstene videre oppover greinene og blir til solide colas. Både størrelse, fylde og tetthet øker.

Likevel er det fortsatt en stund til innhøsting, siden pistillene fortsatt er grønnhvite og umodne.

Selv nå begynner Mexican Airlines å vise sin imponerende frost – de første trichomene kommer på blomster og blad.

Disse trichomene lagrer THC og andre cannabinoider, samt aromatiske terpener for duft og smak.

I denne fasen slutter planten å strekke seg, og du kan bruke tabellen nedenfor for å se uke-for-uke utvikling for Mexican Airlines Auto innendørs.

Nå er vekst og plass ikke lenger et problem. Fokuset er jevn vanning og riktig næring for denne fasen.

God næring er ekstra viktig nå; dette er siste sjanse til å gi alt planten trenger. Fokuser på fosfor og kalium, enten via basegjødsel eller egen PK-tilsetning. Nå går vi gradvis over til rent vann seinere.

9. Modning og innhøsting | Uke 10 (og videre)

I de siste ukene før innhøsting er det viktig å holde riktige forhold for plantene. Følg ekstra godt med på luftfuktigheten (RH) og hold temperaturen kjølig dag og natt. Høy varme kan muligens føre til raskere THC-nedbryting og raskere fordampning av terpenene. Risikoen for soppangrep øker også med høy fukt.

Når livssyklusen nærmer seg slutten, følger du spent med på toppene som dag for dag blir stadig mer modne.

Det er ikke alltid riktig å følge tidsplanen til oppdretteren – planter av samme strain kan modnes ulikt. Mer pålitelig er å se på pistillene: er de hvite, er planten ennå ikke moden. Når de blir brune eller oransje, nærmer innhøstingen seg. Bladene kan også begynne å falme.

For å høste med maksimal styrke og smak må du sjekke trichomene under lupe eller mikroskop. Når de blir skyet og noen får ravfarge, treffer du optimalt høstetidspunkt.

Husk å slutte med gjødsling litt før maksimal modenhet og flushe med vann. Dette renser vekk oppsamlede salter og sikrer ren smak og trygghet.

Final flush tar inntil 2 uker i jord og ca. 1 uke i hydro. Tid det riktig for best resultat. Lykke til med timingen!

Røykekvaliteten avhenger også av tørking og curing. Ikke forhast deg. Tørk grenene rolig i 5–7 dager før du klipper av toppene. Deretter bør curing pågå i glasskrukker i 2-3 uker, åpne jevnlig for å slippe ut fukt.

10. Resultat

Blant moderne autoflowere er det bare de mest høytytende som har livets rett – og Mexican Airlines Auto er intet unntak. Høyt utbytte er en av hovedgrunnene til denne klassikerens popularitet, noe tabellen over viser tydelig under forskjellige oppsett og forhold.

Mexican Airlines Auto avling

Dyrker A sin plante ser ikke stor ut på bildene – men kun til du ser hvor enorm hovedcolaen er! Når du ser den i hånden, forstår du at den ga utrolige 250 g (8,82 oz) tørr bud.

Dyrker B overrasket oss fordi planten så så liten ut – men budene var svulmende og tette, tørket og curert ga de hele 195 g (6,88 oz).

Dyrker C fikk buds med luftig Sativa-struktur, men det var så mange av dem at de til sammen veide 125 g (4,41 oz) – respektabelt for autoflower!

Til slutt ga dyrker D nesten som C – 124 g (4,38 oz) tørket, og hans buds var tette og faste.

Mexican Airlines Auto røykerapport

Røykeomtaler for Mexican Airlines Auto fremhever styrken og de oppløftende effektene. Røykerne beskriver en cerebral rus som gir god avslapning og godt humør – perfekt for dagtid. Aroma og smak beskrives som sitrus, søtt, med hint av krydder og urter. Strainen er kjent for ren, frisk røyk og gir en typisk Sativa-opplevelse uten sofalås. Brukere anbefaler Mexican Airlines Auto til lunsj eller tidlig ettermiddag for en deilig, oppløftende og tankevekkende opplevelse.

10. Oppsummering

Vi håper Mexican Airlines Auto uke-for-uke-guiden vår gir trygghet til dyrkere som kvier seg for å dyrke Sativa innendørs. Selv om denne autofloweren kan bli stor (og gir stort utbytte), er det enkelt å holde veksten nede med riktig trening og fortsatt få fantastiske resultater.

Dyrker A trente ikke Mexican Airlines Auto i det hele tatt og fikk best utbytte av sin høye, naturlige plante. Hvis du har plass og kraftig lys, anbefaler vi det.

Dyrker B trente sin plante for mye – main-lining er ikke det beste for autoflowere, og selv om utbyttet var bra, kunne det vært enda bedre med mindre trening.

Dyrker C fikk mest Sativa-dominant pheno og topping var et smart valg – han hadde flere colas av lik størrelse og planten ble ikke for høy.

Dyrker D gikk for ScrOG som hovedtrening. Det var sikkert mer jobb enn enkel LST, men ga spektakulære resultater.

Som du ser, Mexican Airlines Auto er såpass fleksibel at du kan tilpasse veksten til ethvert oppsett og teknikk. Lykke til med dyrkingen!