Legalizacija konoplje ne poveča prometnih poškodb, ugotavlja študija

Ena izmed največjih skrbi, ki jih imajo ljudje pri tehtanju prednosti in slabosti legalizacije konoplje, je varnost v prometu. Bo dostopnost legalne konoplje prinesla več poškodb v prometnih nesrečah? Bo povzročila porast smrtnih žrtev?

Ekipa kanadskih znanstvenikov je našla dokončen odgovor na prvo izmed teh vprašanj. Pregledali so podatke o sprejemih na urgenco tik pred in po uvedbi legalizacije te substance po vsej državi in ugotovili, da med številom prometnih poškodb ni razlik.

Presenetljivi rezultati

Dr. Russ C. Callaghan z univerze Northern British Columbia in njegova ekipa so analizirali podatke o prometnih poškodbah v dveh kanadskih provincah — Ontario in Alberta — v obdobju med 1. aprilom 2015 in 31. decembrom 2019. Njihov cilj je bil ugotoviti, kako je sprejetje zakona o legalizaciji konoplje v oktobru 2018 vplivalo na statistiko.

Hipoteza ekipe je bila, da bi se število poškodb po legalizaciji moralo povečati, še posebej med mlajšo populacijo. A nasprotno njihovim pričakovanjem znanstveniki niso našli nobenih dokazov o pomembni spremembi. Razširjenost poškodb je ostala enaka tako pri starejših voznikih kot pri mladih. Kot "mlade" so opredelili tiste, stare 16-18 let v Ontariu in 14-17 let v Alberti.

Razlogi ostajajo nejasni

Dr. Callaghan je sam povedal, da so ga ugotovitve njegove ekipe presenetile. Zdelo se mu je logično, da bi legalizacija konoplje povzročila večjo uporabo, s tem pa več vožnje pod vplivom in več sprejemov na urgenco. A rezultati študije so to predpostavko ovrgli.

Študija je proučila le statistiko in ni bila zasnovana za iskanje pojasnil. Dr. Callaghan predvideva, da je razlog v novih, strožjih zakonih o vožnji pod vplivom, ki so jih sprejeli kmalu po legalizaciji. Ti določajo strožje kazni za tiste, ki jih ujamejo pri vožnji pod vplivom konoplje ali alkohola ali obeh.

Možne so tudi druge razlage. Ena izmed njih je, da ljudje pogosto nadomestijo alkohol s konopljo in čeprav se lahko povečajo nesreče povezane s konopljo, bi morale nesreče povezane z alkoholom upasti. Druga razlaga je, da konoplja — v nasprotju z alkoholom — ne spodbuja nepremišljenega vedenja v prometu. Prej voznike naredi bolj previdne, tako da prekomerno kompenzirajo za svojo okrnjenost. Še ena razlaga je lahko, da legalizacija in ureditev konoplje dejansko ne povzročita večje uporabe, vsaj ne med najstniki.