Mexican Airlines Auto -kannabiksen viikkokohtainen kasvatusopas
- 1. Kasvatusominaisuudet
- 2. Kasvatusasetelmat
- 3. Itäminen ja taimivaihe | viikko 1
- 4. Alkukasvu | viikko 2
- 5. Kasvuvaiheen keskikohta | viikot 3–4
- 6. Siirtymävaihe (esikukinta) | viikko 5
- 7. Alkukukinta | viikot 6–7
- 8. Kukinnan keskikohta (bulk-vaihe) | viikot 8–9
- 9. Kypsyminen ja sadonkorjuu | viikko 10 (ja siitä eteenpäin)
- 10. Lopputulos
- 10. a. Mexican airlines auto -sato
- 10. b. Mexican airlines auto -savuraportti
- 11. Yhteenveto
Jos etsit Sativa-dominanttia lajiketta, joka vie sinut Meksikon aurinkoisille rannoille, älä etsi kauempaa kuin Mexican Airlines. Tämä strain on Meksikon ja Colombian Goldin, kahden legendaarisen Sativan, risteytys, jotka tuottavat voimakkaan ja nostattavan pilven. Mexican Airlinesilla on herkullinen maan ja sitrushedelmien maku, höystettynä eksoottisilla hedelmillä. Se on helppo kasvattaa, ja sillä on tiiviit kukinnot sekä sinertävän valkoiset trikoomit. Olitpa sitten hakemassa lisää luovuutta, hauskaa ystävien kanssa tai psykedeelejä vivahteita, Mexican Airlines on sinulle oikea strain.
Kokeile kasvattaa Mexican Airlines Auto itse, jos haluat lajikkeen, joka palkitsee sinut valtavalla määrällä upeita kukkia. Tässä artikkelissa näytämme, kuinka tämä strain kehittyy itäneestä siemenestä täysikasvuiseksi kasviksi, jonka raskaat oksat ovat täynnä hartsisia kukkia. Saat inspiraatiota tavoitella samanlaisia tuloksia ja nauttia Mexican Airlines Auton mausteisesta, sitruunaisesta mausta sekä nostattavista vaikutuksista.
1. Kasvatusominaisuudet
Mexican Airlines on hybridi, jonka genetiikasta 65 % on Sativaa ja 35 % Indicaa. Se on helppo kasvattaa, XL-kokoinen ja kasvaa 60–120 cm korkuiseksi. Sisätiloissa sato voi olla 400–500 g/m2, ja ulkona 50–200 grammaa kasvia kohden. Kukkiminen kestää noin 10 viikkoa, mutta odotus palkitaan.

Mexican Airlines Autossa on korkea THC-pitoisuus, jopa 19 %, ja matala CBD-pitoisuus, alle 1 %. Voit siis odottaa voimakasta ja energisoivaa pilveä, jossa on psykedeelejä vivahteita. Mexican Airlinesin maku on herkullinen yhdistelmä sitruunaa, mäntyä, hedelmiä ja maata.
2. Kasvatusasetelmat
Mexican Airlines Auto on Fast Budsin suosittu strain, jota kasvattajat ovat arvostaneet vuosia. Hyvä uutinen sinulle on, että löydät paljon tietoa verkosta, jos haluat kasvattaa tätä autofloweria itse. Tässä oppaassa olemme valinneet neljä kasvupäiväkirjaa monista vaihtoehdoista. Poimimme ne, joissa kasvattajat käyttivät parhaita kasvatustapoja, jotta voit itsekin seurata ohjeita luottavaisesti ja saada huipputuloksia.
| Kasvutila | Valo | Alusta | |
|---|---|---|---|
| A | 1 m2 | 600W HID | BioBizz Coco |
| B | 0.9 m2 | 240W HID | Multa |
| C | 0.24 m2 | 125W LED | Coco |
| D | 2.25 m2 | 1000W LED | Multa |
Mukana olevat esimerkit esittelevät erilaisia ympäristöjä ja asetelmia. Tavoitteenamme oli auttaa sinua muokkaamaan tätä upeaa autofloweria juuri sinun kasvatustyyliisi sopivaksi. Mexican Airlines Auto on todettu monipuoliseksi kasviksi, joka tuottaa laadukkaan sadon missä tahansa olosuhteissa ja kaikentasoisille kasvatuksille.
3. Itäminen ja taimivaihe | Viikko 1
Optimaalisten olosuhteiden luominen sisäkasvatukseen on ratkaisevaa kannabiksen onnistuneessa kasvattamisessa, erityisesti itämisen ja nuoren kasvin vaiheessa. Lämpötilaan ja kosteuteen kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, jotta taimet voivat hyvin ja pysyvät kestävinä.

Aloittelijalle autoflower-siemenien itäminen voi tuoda huolta ja epävarmuutta. Ymmärrämme, miten arvokkaita siemenesi ovat ja ettet halua röpelöidä mitään. Laadukkaat siemenet luotettavilta tuottajilta, kuten Fast Buds, ovat kuitenkin erittäin elinvoimaisia ja kestäviä, joten itäminen on helppoa.

Tarvitset vain kolme olennaista asiaa: lämpöä, kosteutta ja pimeyttä. Näillä ehdoilla siemenet voivat itää 1–3 päivässä. Erilaisia menetelmiä löytyy, mutta helpoimpia on asettaa siemenet kosteiden talouspaperien väliin ja laittaa ne lautasten väliin lämpimään, pimeään paikkaan.

Jotkut kasvattajat haluavat liottaa siemenet lasillisessa vettä (joskus kelluttaen niitä kunnes kuori halkeaa ja juurivarsi ilmestyy). Tämäkin on toimiva itämistapa. Valitsitpa minkä tahansa, lämpö, kosteus ja pimeys ovat yhteisiä vaatimuksia.

Kun juuri on kasvanut noin puolen tuuman (vajaa 1,5 cm) pituiseksi, on aika siirtää itu valittuun kasvualustaan. Autoflowerien kanssa on parasta käyttää alusta asti lopullista, suurinta ruukkua - näin vältät uudelleenistutukseen liittyvät riskit.
Kokeneemmat voivat kuitenkin kasvattaa autosia ensin pienissä astioissa, kuten solo-cupeissa, jolloin kastelu on helpompaa ja käytännöllisempää.

4. Alkukasvu | Viikko 2
Toisella viikolla taimivaiheen jälkeen vaikka taimi näyttää pieneltä, juuristo on kehittynyt selvästi ja kasvi kestää paremmin maanpäällisiä olosuhteita. Se sietää hieman viileämpää lämpötilaa ja matalampaa kosteutta kuin aiemmin.

Toisen viikon aikana huomaava kasvin kasvun selvästi kiihtyvän. Päivään 10 mennessä toiset lehdet ovat kasvaneet ensimmäisten kokoisiksi ja menevät ohi. Tämä on hyvä mittari arvioida, ovatko olosuhteet autoflowerillesi kunnossa.

Valojärjestelmän seuraaminen on edelleen tärkeää tässä vaiheessa. Liian pitkäksi ja honteloksi venyvä taimi saattaa notkua ja vaatia tukea.
Toisaalta liian matalana pysyvä kasvi kertoo liiasta valon määrästä. Säädä lampun korkeutta tai tehoa tarpeen mukaan.

Monet kasvattajat eivät tee koulutusta kasveilleen tässä vaiheessa, vaan antavat niiden kasvaa luonnollisesti. Jos tila on rajallinen, voit kuitenkin harkita latvuksen hallintaa jo nyt. Autoflowereille turvallisin tapa on päävarren kevyt taivutus ja alasidonta. Kokeneemmat voivat kokeilla esim. toppia tai FIM-käsittelyä, mutta varmista että kasvi on terve ja vahva.

Ensimmäisellä viikolla multa-aloittajat eivät yleensä anna ravinteita. Toisella viikolla osa kuitenkin lisää jo lannoitteita, sillä taimi on saattanut käyttää kaikki alustan ravinteet - etenkin jos kasvaa pienessä astiassa kuten solo-cupissa.

Isovolyymisissa ruukuissa, joissa on ravinteikasta multaa, kasvi pärjää pelkällä vedellä koko kasvuvaiheen ja pitkälle kukintaan asti. Ekologiset kasvattajat tekevät jopa "supermultaa", jolloin ravinnelisänä käytetään pelkkiä kompostiteetä alusta loppuun.
5. Kasvuvaiheen keskikohta | Viikot 3–4
Viikoilla 3 ja 4 autoflowerin vegetatiivinen kasvu kiihtyy räjähdysmäisesti. Tasaisen sisäilman ylläpito on hyödyllistä, mutta älä stressaa, vaikka lämpötila- ja kosteustasot eivät olisi täydellisiä – kasvisi kestää jo erilaisia olosuhteita.

Tässä vaiheessa autoflower kasvaa näyttävästi. Sormilehdet suurenevat ja oksia syntyy lisää. Pieni taimi muuttuu joko pitkäksi ja solakaksi tai kompaktiksi, tiheäksi pöheiköksi.

Jos nautit kasvin muovaamisesta, nyt on paras hetki tehdä latvuksen koulutusta. Se ehkäisee tilaongelmat myöhemmin ja varmistaa, että kaikki tulevat kukkapaikat saavat tarpeeksi valoa.

Nykyaikaiset autoflower-lajikkeet, kuten erinomainen Mexican Airlines, kestävät erinomaisesti erilaisia koulutusmenetelmiä. Silti matalastressiset menetelmät (LST) ovat turvallisin valinta, ja korkeastressiset menetelmät (HST) kannattaa jättää vain kokeneille.

Kasvin ruokinta tulee merkittäväksi tässä vaiheessa. Vegetatiivisessa vaiheessa kannabis tarvitsee eniten typpeä (N), mutta myös fosforia (P) ja kaliumia (K) pienemmissä määrin. Tarkista aina lannoitteiden NPK-arvot varmistaaksesi oikeanlaisen ravinteen.

Aloittelijalle yksinkertainen ruokintarutiini on paras. Yleensä riittää kaksi lannoiteyhdistettä – toinen kasvuvaiheelle, toinen kukintaan. Kokemuksen kasvaessa voit kokeilla muita kasvua stimuloivia tuotteita. Katso ylläoleva esimerkkitaulukko yhteen onnistuneista kasvatuspäiväkirjoista.

Valitsitpa mitkä lannoitteet tahansa, muista, että erityisesti autoflowerien kanssa on parempi mennä varovaisella linjalla: ruoki maltilla, sillä liiallinen ravinteiden määrä voi vahingoittaa kasvia. Yliruokinta on riski, joten maltti on valttia!
6. Siirtymävaihe (Esikukinta) | Viikko 5
Esikukinnan vaiheessa ympäristön vakiointi on yhä tärkeää. Pidä päivän lämpötila 23-25 °C:ssa (73–77 °F), yöt hieman viileämpänä. Suhteellinen kosteus voi laskea 40–50 % tienoille. Valoa kannattaa antaa edelleen 18–24 tuntia päivässä – autoflowerit eivät tarvitse valorytmin muutosta kukinnan aloittaakseen.

Tälle vaiheelle nimen antavat esikukinnot – pienet valkoiset karvat, jotka ilmestyvät ensin väli- ja myöhemmin latvaoksa-solmukohtiin. Fotoperiodikasveilla tämä vaihe voi jatkua loputtomasti, jos ne saavat yli 14–16 tuntia valoa vuorokaudessa. Autoflowerit kuitenkin kukkivat joka tapauksessa pian tämän jälkeen.

Vain muutaman päivän kuluttua latvat kellastuvat, ja valkoiset karvat ja hennot lehdet alkavat näkyä. Tämä kertoo selvästi, että autoflowerin viimeinen etappi lähestyy – kukintavaihe on täällä.

Autosien välillä voi olla fenotyyppieroja, mutta nykyään kaikki lajikkeet – Indicat, Sativat ja hybridit – alkavat kukkia suunnilleen samoihin aikoihin.

Ravinneohjelman vaihto kukintaan sopivampaan ei ole vielä pakollista – se tulee ajankohtaiseksi seuraavilla viikoilla – mutta moni vaihtaa jo nyt typpipitoinen ravinne fosfori- ja kaliumvoittoiseen.

Usein tässä vaiheessa latvus kasvaa niin tiheäksi, että joudut tukeutumaan lehtien tunkemiseen, defoliointiin ja oksien karsimiseen alhaalta ja keskeltä. Älä jätä tätä kukinnan myöhäisiin vaiheisiin – silloin kasvin tulisi keskittyä vain kukkien tuotantoon.
7. Alkukukinta | Viikot 6–7
Kannabiksen elinkaaren ympäristötekijät pysyvät melko samanlaisina, mutta kokenut kasvattaja hienosäätää niitä aina eri vaiheisiin. Kukinnan alkaessa kannattaa laskea päivälämpötilaa parilla asteella. Kosteuden alentaminen on erityisen tärkeää myöhemmin, kun kukinnot alkavat oikeasti paisua.

Jos et ole ennen nähnyt kannabista kukintavaiheessa, saatat yllättyä kasvin venymisestä: ensimmäisillä viikoilla oksat voivat jopa kaksinkertaistua, mutta tavallisempaa on noin 50 % kasvu.

Nyt on myöhäistä tehdä lisää koulutusta, mutta voit yhä harventaa lehteä, jos se estää ilmanvaihtoa tai varjostaa alaosia. Ole varovainen ja karsi harkiten, jotta kasvi ei stressaannu.

Alkunupulla kukkien koko ja tuntuma saattaa jäädä odotetusta. Epäilet ehkä, että kasvi on vähäsatoinen fenotyyppi. Ole kuitenkin kärsivällinen – kevyet ja vaatimattomat kukat kasvavat pian suuriksi, tiheiksi podeiksi. Anna autoflowerille aikaa.

Kasvin vedenkulutus kasvaa selvästi. Nuoria kasveja kastellaan parin päivän välein, kypsät vaativat vettä jopa päivittäin. Nostele ruukkua – jos se on kevyt, kastelu on ajankohtaista.
Myös kasvin ravinnetarve kasvaa. Toivottavasti aloitit maltillisella annoksella (¼ suositusta) varhaisessa vaiheessa, ja nyt voit vähitellen kasvattaa määrää seuraten kasvin kuntoa, ettet yliruoki.

Kukintaan sopivat ravinteet ovat nyt hyödyksi. Kukintaravinteet sisältävät tavallisesti enemmän fosforia (P) ja kaliumia (K), ja typpeä vähemmän kuin kasvuvaiheessa. Liika typpi tässä vaiheessa on haitaksi.
8. Kukinnan keskikohta (Bulk-vaihe) | Viikot 8–9
Kukintojen turvotessa on tärkeää huolehtia riittävästä ilmanvaihdosta ja pitää kosteus matalana. Paikallaan seisova ilma luo otolliset olosuhteet homeelle, bud rotille ja muille sienille. Tiheän kukinnan sisään pääsee herkästi kosteutta.

Tässä vaiheessa kukat kasvavat ja kiertyvät oksille pitkiksi, painaviksi podeiksi – ne herättävät intoa! Ulkoinen kasvu näkyy, mutta sisäinen tiheys kasvaa myös.

Kaikesta hyvästä huolimatta satoon on vielä matkaa, sillä emiöt ovat yhä vihertävän valkoisia.

Tästäkin huolimatta Mexican Airlinesin kaltaiset huippuautoflowerit alkavat paljastaa huurremaisia pintoja. Hartsirauhaset eli trikoomit nousevat esiin kukista ja pienistä lehdistä.

Trikoomit ovat THC:n sekä muiden kannabinoidien päärakenteita ja kertovat sadon tulevasta voimakkuudesta. Niissä on myös paljon terpeenejä, jotka antavat kasvihuoneeseen voimakkaan tuoksun.
Kukinnan edetessä kasvin venyminen lakkaa, ja se pysyy samankokoisena satoon asti. Katso alla oleva taulukko, josta näet Mexican Airlines Auton viikkokohtaisen kehityksen sisäkasvatuksessa.

Nyt voit unohtaa venymis- ja tilahuolen ja keskittyä oikeaan kasteluun ja kukintavaiheen ravinteisiin.

Ruokinnalla on erityisen suuri merkitys nyt, sillä nyt on viimeinen mahdollisuus antaa kasville tarpeeksi ravinteita. Fosforin ja kaliumin korostaminen, joko perusravinneliuoksessa tai erityisellä PK-tehosteella, on tärkeää. Seuraavaksi ruokinta vähenee ja lopulta tarjotaan pelkkää vettä.
9. Kypsyminen ja sadonkorjuu | Viikko 10 (ja siitä eteenpäin)
Loppuvaiheessa satoa odotellessa on tärkeää pitää olosuhteet kunnossa. Seuraa ilmankosteutta (RH) ja huolehdi viileästä lämmöstä päivin ja öin. Lämmön vaikutuksesta THC:n hajoamiseen on kiistelty, mutta yleensä ajatellaan, että korkea lämpö nopeuttaa sitä. Terpeenit, kannabiksen aromiyhdisteet, haihtuvat myös herkemmin lämmössä. Lisäksi kosteus altistaa lakoille ja homeille.

Kasvin elinkaaren loppua lähestyttäessä seuraat latvuksia, jotka kypsyvät päivä päivältä.

Älä luota pelkkään kasvattajan aikatauluun, sillä samalla strainilla kasvit voivat kypsyä eri tahtiin. Paras mittari on emikarvojen väri: jos ne ovat vielä valkoisia, nuput eivät ole kypsiä. Kun ne muuttuvat ruskeiksi tai oransseiksi, sadon optimiaika lähestyy. Kasvin lehdet voivat myös alkaa kellertää syksyiseen tapaan.

Sadonkorjuun optimaalinen hetki löytyy tutkimalla trikoomit mikroskoopilla. Käytä käsisuurennuslasia tarkkaillaksesi trikomeja; kun ne muuttuvat kirkkaista sameiksi ja osa muuttuu meripihkanvärisiksi, on paras aika leikata sadettasi.

Ennen tätä kypsyysastetta täytyy lopettaa lannoitus ja huuhtoa kasvualusta runsaalla vedellä. Näin saat pois kertyneet suolat ja epäpuhtaudet, jotka voisivat vaikuttaa makuun ja turvallisuuteen.

Tämä huuhtelu tehdään yleensä noin 2 viikkoa ennen sadonkorjuuta mullassa ja noin viikon ennen hydrokasvatuksessa. Onnea huippuajankohdan löytämiseen!
Muista, että polttokokemuksen laatu riippuu myös kuivatuksesta ja curingista. Älä hätäile: anna oksien kuivua hitaasti 5–7 päivää ennen nuppujen irrotusta ja curea nuppuja lasipurkeissa vielä 2–3 viikkoa, avaten purkkeja päivittäin ylimääräisen kosteuden poistamiseksi.

10. Lopputulos
Nykypäivän autoflower-maailmassa vain runsassatoinen strain pärjää – Mexican Airlines Auto ei tee poikkeusta. Suuri sato on yksi tämän klassikon suosion syistä, ja yllä oleva taulukko näyttää, miten erilaisissa olosuhteissa saat hyvät tulokset tällä strainilla.

Mexican Airlines Auto -sato
Kasvattaja A:n kasvi ei näytä isolta kuvassa, mutta kun näet pääpodin kädessä, mittasuhteet selkenevät: tämä Mexican Airlines Auto tuotti 250 g (8.82 oz) kuivaa kukintoa.

Kasvattaja B:n sato yllätti meidät: pieni kasvi tuotti erittäin paksut ja tiiviit nuput, jotka kuivana antoivat huimat 195 g (6.88 oz).

Kasvattaja C:n nuput olivat ilmavan Sativa-tyyppisiä, mutta niitä oli niin paljon, että kokonaissato oli 125 g (4.41 oz) – erittäin hyvä tulos autoflowerille.

Lopuksi kasvattaja D sai lähes saman määrän kuin C – 124 g (4.38 oz) kuivana, ja nuput olivat tiiviitä ja compakteja.

Mexican Airlines Auto -savuraportti
Mexican Airlines Auton savuarvioissa korostuvat sen voimakkuus ja piristävät vaikutukset. Polttajat kuvailevat aivoihin vaikuttavaa pilveä, joka rentouttaa mielen ja nostaa mielialaa – täydellinen päiväkäyttöön. Maku- ja tuoksuprofiili on usein sitruksinen, makea ja hieman mausteinen tai yrttinen. Strain tunnetaan puhtaasta savusta ja Sativa-painotteisesta vaikutuksesta, joka kirkastaa pään muttei jumita sohvalle. Käyttäjät suosittelevat Mexican Airlines Autoa lounas- tai iltapäiväpoltolle, kun kaipaat iloa ja syvällisiä ajatuksia.

10. Yhteenveto
Toivomme, että viikkokohtainen Mexican Airlines Auto -oppaamme rohkaisee myös niitä, jotka pelkäävät kasvattaa Sativaa sisällä. Vaikka tämä autoflower kasvaa helposti isoksi (ja tuottaa suuren sadon), sen saa helposti maltillisen kokoiseksi koulutuksen avulla, silti loistavin tuloksin.
Kasvattaja A ei kouluttanut kasviaan lainkaan, ja sai parhaan sadon korkeasta, luonnollisesta kasvista – jos tilaa ja valoa riittää, suosittelemme tätä tapaa.
Kasvattaja B koulutti kasviaan ehkä liikaakin – mainlining ei ole paras autoflowereille, ja tulos jäi hieman vajaaksi. Uskomme, että vähemmälläkin koulutuksella sato olisi ollut reippaampi.
Kasvattaja C sai selkeän Sativa-fenotyypin ja päätti toppia – sillä sai monta saman kokoista latvusta ja kasvin korkeus pysyi aisoissa.
Kasvattaja D käytti pääasiallisesti ScrOGia. Tämä vaatii enemmän töitä kuin pelkkä LST, mutta tulokset olivat vaikuttavat.
Kuten huomaat, Mexican Airlines Auto on erittäin monipuolinen – voit muokata kasvutyyliä mihin tahansa asetelmaan ja menetelmään. Hyviä kasvatuksia!
Kommentit