Cup champions! Celebrating with a 1+1 offer. Shop

Легализацијата на канабис не го зголемува бројот на повреди во сообраќај, покажува студија

17 ноември 2021
Истражувачите ги проучуваа посетите на итна помош во Канада и не најдоа зголемување на повредите во сообраќајот по легализацијата
17 ноември 2021
2 min read
Легализацијата на канабис не го зголемува бројот на повреди во сообраќај, покажува студија

Една од најголемите грижи кога се разгледуваат позитивните и негативните страни на легализацијата на канабисот е безбедноста на патиштата. Дали достапноста на легален канабис ќе доведе до повеќе повреди во сообраќајни незгоди? Дали ќе има зголемување на смртните случаи?

Тим канадски научници изгледа дека пронашол дефинитивен одговор на првото од овие прашања. Тие ги анализираа податоците за приеми во итна помош веднаш пред и по легализацијата на супстанцијата во целата земја и не најдоа разлика во бројот на повреди поврзани со сообраќајот.

Изненадувачки резултати

Д-р Рус К. Калахан од Универзитетот во Северна Британска Колумбија и неговиот тим ги анализираа податоците за повреди во сообраќајот во две канадски провинции—Онтарио и Алберта—во периодот од 1 април 2015 до 31 декември 2019 година. Нивната цел беше да утврдат колку донесувањето на законот со кој во октомври 2018 се легализира канабисот во земјата влијаело врз статистиките.


Cannabis Legalization Does Not Increase Traffic Injuries, Study Finds: Canadian flag and Parliament in the backdrop

Земјите што размислуваат за легализација на канабис гледаат кон Канада, која прва го направи тоа.


Хипотезата на тимот беше дека бројот на повреди треба да се зголеми по легализацијата, особено кај помладата популација. Но, спротивно на нивните очекувања, научниците не најдоа докази за значителни промени. Преваленцијата на повреди останала иста и кај постарите возачи и кај младите. Терминот „млади“ го користеле за лица на возраст од 16-18 години во Онтарио и 14-17 години во Алберта.

Причините Сѐ Уште Нејасни

Д-р Калахан самиот изјави дека е изненаден од наодите на својот тим. За него беше логично дека легализацијата на канабисот ќе ја зголеми неговата употреба, што би довело до почеста возење во под дејство и повеќе приеми во итна помош. Но, резултатите од студијата го негираат ова претпоставување.

Студијата само ги анализираше статистиките и не беше дизајнирана за да даде објаснување. Д-р Калахан хипотетизира дека причината се построги закони за возење под дејство, кои биле донесени веднаш по легализацијата. Тие воведуваат построги казни за оние што се фатени дека возат под влијание на канабис или алкохол, или и двете.

Можно е да има и други објаснувања. Едно е дека луѓето често го заменуваат алкохолот со канабис, па иако можеби ќе има повеќе незгоди поврзани со канабис, тие со алкохол се намалуваат. Друго е дека канабисот—за разлика од алкохолот—не поттикнува на неодговорно однесување на пат. Напротив, возачите се повнимателни и повеќе ги компензираат своите оштетени способности. Уште едно можно објаснување е дека легализацијата и регулацијата на канабис не доведуваат до зголемена употреба, барем не кај тинејџерите.

 



Comments

New Comment
No comments yet


Select a track
0:00 0:00