ऑटोफ्लावरिंग कैनबिस पौधों के बारे में 10 आम मिथक
- 1. मिथक #1: ऑटो सीबीडी से भरपूर होते हैं
- 2. मिथक #2: ऑटो का ट्रांसप्लांट नहीं किया जा सकता
- 3. मिथक #3: सभी ऑटो कम पोटेंट होते हैं
- 4. मिथक #4: ऑटो का क्लोन नहीं लिया जा सकता
- 5. मिथक #5: सभी ऑटो का यील्ड कम होता है
- 6. मिथक #6: ऑटोफ्लावर्स को टॉप नहीं किया जा सकता
- 7. मिथक #7: ऑटो का स्वाद नहीं होता
- 8. मिथक #8: ऑटोफ्लावर्स को 24 घंटे रौशनी चाहिए
- 9. मिथक #9: ऑटोफ्लावर्स को ट्रेन नहीं किया जा सकता
- 10. मिथक #10: ऑटोफ्लावर्स बताए समय से ज्यादा लेते हैं
- 11. निष्कर्ष
एक समय में ऑटोफ्लावर्स को कैनबिस बीजों की अंडरडॉग माना जाता था। लेकिन वह दशकों पहले की बात है और तब से बहुत कुछ बदल चुका है। आजकल, ऑटोफ्लावर्स मात्रा और गुणवत्ता के मामले में फोटोपिरियड्स जितना ही उत्पादित कर सकते हैं, वो भी कम समय में। यह कहना जरूरी नहीं, 2026 के ऑटोफ्लावर्स आपको हैरान कर देंगे।
इससे पहले कि ऑटोफ्लावरिंग बीज बहुत लोकप्रिय हों, वे ग्रोअर्स के बीच ज्यादा स्वीकार्य नहीं थे। आपको ज्यादा ऑटो नहीं मिलते थे, और जब मिलते भी थे, तो आमतौर पर उनके यील्ड और क्वालिटी से निराशा ही होती थी।
हालांकि, दशकों की सुधार प्रक्रिया के बाद, आधुनिक ऑटोफ्लावर्स अब सबसे बेहतरीन फोटोपिरियड स्ट्रेन्स के मुकाबले की फसल दे सकते हैं, साथ ही बड़ी खासियत: ऑटोफ्लावर विशेषता।
आधुनिक ऑटोफ्लावरिंग किस्मों की गुणवत्ता में सुधार काफी ब्रीडिंग प्रयासों का नतीजा है। समकालीन ब्रीडर्स ने बेहतरीन जोड़ियां खोजने के लिए कड़ी मेहनत की है। कई मामलों में, उन्होंने बाजार में उपलब्ध कुछ सबसे प्रसिद्ध किस्मों के ऑटोफ्लावरिंग संस्करण बनाए हैं। उन्होंने इन सदाबहार स्ट्रेन्स के गुणों को ऑटोफ्लावर्स की सबसे बेहतरीन खूबियों जैसे तेज वृद्धि, अधिक सहनशीलता और आसान वृद्धि के साथ जोड़ दिया है। इन सब के बावजूद, ऑटोफ्लावरिंग कैनबिस जेनेटिक्स की क्वालिटी को लेकर मिथक आज भी कायम हैं। नीचे हम इन मिथकों की पोल खोलेंगे। हमारे साथ बने रहें क्योंकि हम बताएंगे कि ये धारणाएं क्यों खत्म की जानी चाहिए।
मिथक #1: ऑटो सीबीडी से भरपूर होते हैं
दावा: “ऑटो सीबीडी-रिच होते हैं”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
रुडेरालिस प्रजाति वास्तव में CBD-डोमिनेंट है, और यह भी सच है कि ऑटोफ्लावरिंग स्ट्रेन्स में रुदेरालिस जीन होते हैं, लेकिन दशकों से ब्रीडर्स ऑटोफ्लावरिंग स्ट्रेन्स को THC-रिच बनाने का काम कर रहे हैं। हालांकि आप ऐसे सीबीडी ऑटोफ्लावर्स पा सकते हैं जो मेडिकल पेशेंट्स या उन उपभोक्ताओं के लिए उपयुक्त हों जो यूफोरिक प्रभाव नहीं चाहते, जैसे हमारा CBD Auto 20:1, लेकिन बहुत सारे ऑटो होते हैं जिनमें उच्च THC होता है और वे फोटोपिरियडिक स्ट्रेन्स जितने ही पोटेंट (या उससे भी अधिक) हो सकते हैं, साथ ही ऑटोफ्लावरिंग की पहचान बनाए रखते हैं, जिससे आप वहां 3 चक्र चला सकते हैं जहां फोटोपिरियड्स में केवल 1 ही चल सकता है। जैसा कि आप पहले से जानते होंगे, CBD और THC दोनों को एक केमिकल क्लास, फाइटोकैनाबिनॉयड्स, में रखा जाता है। इन द्वितीयक चयापचयों (मॉलिक्यूल जिन्हें पौधे मुख्य रूप से अपनी रक्षा के लिए बनाते हैं) के उत्पादन पर कई पर्यावरणीय कारकों का असर पड़ सकता है, लेकिन सबसे अधिक प्रभाव जेनेटिक्स का ही होता है।
आखिरकार, किसी ऑटोफ्लावरिंग स्ट्रेन का कैनाबिनॉयड कंटेंट पूरी तरह इस बात पर निर्भर करता है कि ब्रीडिंग प्रोग्राम के शुरुआत में ब्रीडर का उद्देश्य क्या था। सीबीडी-रिच ऑटो के मामले में, ब्रीडर्स शुरू से ही ऐसे जेनेटिक्स लाते हैं, जो इस कैनाबिनॉयड के उच्च स्तर दिखा सकें ताकि यह गुण संतानों में प्रकट हो। सभी ब्रीडर्स हमेशा ही उच्च CBDA प्रदर्शित करना नहीं चाहते। आजकल की कई ऑटोफ्लावरिंग स्ट्रेन्स में THC स्तर 30% से ऊपर है। हकीकत में, इन पोटेंट किस्मों में से कुछ अपने कई फोटोपिरियड समकक्षों से ज्यादा THC पैदा करती हैं। नतीजा यही है: ढेर सारी ऑटो किस्में उपलब्ध हैं। कुछ हाई सीबीडी वाली हैं, कुछ में THC बहुत ज्यादा है, और कुछ में दोनों का संतुलन होता है।
मिथक #2: ऑटो का ट्रांसप्लांट नहीं किया जा सकता
दावा: “ऑटो का ट्रांसप्लांट नहीं किया जा सकता”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
यह किसी हद तक सही है। आप अपने ऑटो का ट्रांसप्लांट कर सकते हैं, लेकिन इसमें ठीक से ध्यान रखना बहुत जरूरी है, क्योंकि यदि आपने पूरी सावधानी नहीं बरती तो पौधा शॉक्ड हो सकता है और इससे यील्ड पर असर पड़ सकता है। चूंकि ऑटो का बीज से हार्वेस्ट तक का समय काफी कम होता है, ट्रांसप्लांट से होने वाला शॉक ग्रोथ रोक सकता है। अगर आप देखें कि ऑटोफ्लावरिंग बीज मात्र 8 हफ्तों में पूरी तरह परिपक्व हो सकते हैं, तो ट्रांसप्लांट के बाद कुछ दिन की रिकवरी भी हार्वेस्ट कम कर सकती है।
हालांकि, आप ऑटोफ्लावरिंग कैनबिस स्ट्रेन्स का ट्रांसप्लांट ठीक तरीके से और सावधानी बरतकर कर सकते हैं जिससे पौधों पर दबाव कम पड़े। यदि किसी वजह से आपको अपने बीजों को अंतिम गमले से अलग लगाना हो, तो ऐसे कंटेनर का चयन करें जो बहुत छोटा ना हो। एक बार पौधा थोड़ा स्थापित हो जाए, तब ड्रेनेज होल्स की बारीकी से निगरानी करें।
आदर्श रूप से, आपको अपने पौधों को ट्रांसप्लांट करना चाहिए इससे पहले कि वे अपने शुरुआती गमले में पूरी तरह बढ़ जाएं। ऐसा करने से वो गमले का आकार नहीं लेंगे और रूट-बाउंड होने के लक्षण जल्दी नहीं दिखाएंगे। इससे पहले ट्रांसप्लांट करें, ताकि उन्हें इस बदलाव का पता चल सके! साथ ही, उन्हें नए गमले के वातावरण के अनुकूल बनने दें, जिसमें नाइटटाइम टेम्परेचर और लाइटिंग जैसी वही पर्यावरणीय स्थितियां हों।
हम सलाह देते हैं कि आप अपने ऑटो को बड़े गमले में ही लगाएं ताकि ट्रांसप्लांट करने की जरूरत ही न पड़े, लेकिन अगर करना ही पड़े, तो इसे बेहद नरमी से करें ताकि दबाव कम हो सके। ये कुछ टिप्स हैं:
- अपने ऑटो को सही मीडियम मिक्स में ही ट्रांसप्लांट करें।
- ध्यान दें कि जिसमें वे लगे हैं वह मिट्टी सूखी हो और नए गमले की मिट्टी गीली हो।
- जड़ों को दबाने से बचें, थोड़ी जगह छोड़ें, और मिट्टी को बहुत न दबाएं। इससे आप शॉक से और रूट प्रॉब्लम्स से बच सकते हैं।
मिथक #3: सभी ऑटो कम पोटेंट होते हैं
दावा: “सभी ऑटो कम पोटेंट होते हैं”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
ऑटोफ्लावर्स के बारे में यह सबसे आम सवाल है, और दशकों पहले तक यह सच भी था। मगर अब हमारे पास बेहद पोटेंट ऑटोफ्लावरिंग स्ट्रेन्स हैं जिनमें +30% THC हो सकता है, जो फोटोपिरियडिक स्ट्रेन्स जितने ही या उनसे भी अधिक पावरफुल हैं। ये नई “आधुनिक” ऑटोफ्लावर्स वाकई कमाल की हैं। एक अच्छा उदाहरण है हमारा Strawberry Gorilla Auto RF3, जिसमें 31% तक THC हो सकता है।
यह मिथक इसलिए कायम है क्योंकि पुराने ऑटोफ्लावरिंग स्ट्रेन्स THC कंटेंट और यील्ड्स के मामले में फोटोपिरियड वैराइटीज की तुलना में कमजोर थे। लेकिन अगर कोई ग्रोअर आज भी ऐसा सोचता है, तो वह ऑटोफ्लावरिंग की आधुनिक जेनेटिक्स को नहीं जानता है।
मिथक #4: ऑटो का क्लोन नहीं लिया जा सकता
दावा: “ऑटो का क्लोन नहीं लिया जा सकता”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
भले ही यह सुनना मुश्किल लगे, लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं है। आप वास्तव में ऑटोफ्लावर्स का क्लोन ले सकते हैं, लेकिन ऑटोफ्लावरिंग विशेषता के कारण, क्लोन के पास ग्रोथ के लिए ज्यादा समय नहीं होगा और वे ज्यादा नहीं बढ़ेंगे।
ऑटोफ्लावरिंग स्ट्रेन्स फूल आने की अवस्था में बाहर की लाइटिंग पर नहीं, बल्कि उम्र के आधार पर प्रवेश करते हैं; कुछ किस्में तो बीज से हार्वेस्ट तक केवल आठ हफ्तों में पूरी हो जाती हैं। क्योंकि क्लोन “मदर” पौधे की जैविक नकल होता है, इसलिए उसकी उम्र भी उतनी ही होती है। इसका मतलब यह भी कि आपके छोटे क्लोन के पास 5–6 हफ्ते, या इससे भी कम का समय ही होगा बड़ा होने के लिए, उसके बाद फूल आने लगेंगे—और इससे छोटे क्लोन में कम उपज मिलेगी।
इसके विपरीत, फोटोपिरियड स्ट्रेन्स में फूल लाने के लिए लाइट की रिडक्शन पर निर्भरता होती है। यह संकेत देता है कि शरद ऋतु आ रही है और पौधे को पुनरुत्पादन के लिए जल्दी करना है। ग्रोअर्स कृत्रिम वातावरण में पौधों को सब्जेटिव अवस्था में जितना चाहें, रखें सकते हैं। इससे वे क्लोन को बड़े पौधों में बदल सकते हैं और कभी भी फ्लावरिंग शुरू करा सकते हैं।
मिथक #5: सभी ऑटो का यील्ड कम होता है
दावा: “सभी ऑटो का यील्ड कम होता है”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
यह मिथक तब शुरू हुआ जब ऑटोफ्लावरिंग स्ट्रेन्स नई-नई थीं; उस समय यह सही भी था, लेकिन अब पूरी तरह गलत है। सच है कि कुछ ऑटो छोटे आकार के कारण कम फसल दे सकते हैं, मगर कई ऐसी ऑटोफ्लावरिंग जेनेटिक्स हैं जिन्हें इतने अच्छे से डेवलप किया गया है, कि वे 120cm तक बढ़ सकते हैं और करीब 600 ग्राम/मीटर² उपज दे सकते हैं, वो भी 9 हफ्तों में। हमारा Frostbanger Auto इसका उदाहरण है।
मिथक #6: ऑटोफ्लावर्स को टॉप नहीं किया जा सकता
दावा: “ऑटोफ्लावर्स को टॉप नहीं किया जा सकता”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
यह मिथक ग्रोअर्स को जरूर दो भागों में बांट देगा। कुछ ग्रोअर्स कहते हैं कि यह काम करता है, कुछ नहीं। असलियत ये है: टॉपिंग करते वक्त आपको उम्मीद का परिणाम हमेशा नहीं मिल सकता क्योंकि यह ज्यादा अनुभव और जेनेटिक्स पर निर्भर करता है।
यह निर्णय लेते समय सबसे बड़ा कारक आपके पौधों की स्वास्थ्य और पर्यावरणीय स्थिति होनी चाहिए, उसके बाद जेनेटिक्स। स्वस्थ पौधा हमेशा टॉपिंग से उबर सकता है। हालांकि, अगर उसकी पूरी लाइफ साइकल 8 हफ्तों में खत्म हो रही हो तो जरूरी नहीं कि टॉपिंग उपयोगी हो। इसलिए पहले पौधे को स्वस्थ रखें, इसके बाद देख लें कि पौधे के पास रिकवर होने और अच्छी बढ़त पाने के लिए पर्याप्त समय हो।
मिथक #7: ऑटो का स्वाद नहीं होता
दावा: “ऑटो का स्वाद नहीं होता”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
अच्छी ऑटोफ्लावरिंग जेनेटिक्स में वही सभी कैनाबिनॉयड्स और टेर्पेन्स होते हैं जो फोटोपिरियडिक स्ट्रेन्स में2। टेर्पेन्स प्रोफाइल पूरी तरह ग्रोअर की क्षमता और आपकी चुनी हुई जेनेटिक्स पर निर्भर करता है।
ऑटोफ्लावरिंग कैनबिस को स्वादहीन मानना फाइटोकेमिस्ट्री की गलतफहमी का परिणाम है। कई केमिकल ग्रुप्स हैं जो हर किस्म के अनूठे स्वाद में योगदान करते हैं। इनमे से टेर्पेन्स का सबसे बड़ा रोल है। ये सुंगंधित हाइड्रोकार्बन कैनाबिनॉयड्स के साथ-साथ पौधे के ग्रंथि ट्राइकोम्स में बनते हैं। पौधे कई वजहों से इन मॉलिक्यूल्स का निर्माण करते हैं, जिनमें UV किरणों और कीटों से बचाव प्रमुख हैं। कैनबिस में कुछ सबसे सामान्य टेर्पेन्स हैं बीटा-कैरियोफाइलीन, पीनिन, मायरसीन, लिमोनीन। ये फल, मिट्टी, मिठास और खट्टेपन के स्वाद लाते हैं। अगर आप कहते हैं कि ऑटो का कोई स्वाद नहीं, इसका मतलब है कि वे टेर्पेन्स नहीं बनाते, जो पूरी तरह गलत है।
लाजवाब स्वाद वाली फूलों की फसल के लिए, आपको कुछ अनुभव जरूरी है, जिसे अच्छी जेनेटिक्स के साथ जोड़ें, तो आपको मनचाहा नतीजा मिलेगा। हम आपको हमारा Lemon Tree Auto उगाने की सलाह देते हैं।
मिथक #8: ऑटोफ्लावर्स को 24 घंटे रौशनी चाहिए
दावा: “ऑटोफ्लावर्स को 24 घंटे रौशनी चाहिए”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
यह दरअसल मिथक नहीं है बल्कि एक पसंद का मामला है। सच है कि कुछ स्ट्रेन्स को ज्यादा रौशनी पसंद है, कुछ को नहीं। यह पूरी तरह जेनेटिक्स पर निर्भर करता है। हालांकि ज्यादा लाइट का मतलब हमेशा बेहतर परिणाम नहीं होता। आपको अपने पौधों की आवश्यकतानुसार PPFD लेवल चेक करके उन्हें उपयुक्त लाइट देना चाहिए।
| लाइट साइकल | 24/0 | 18/6 | 12/12 |
|---|---|---|---|
| रौशनी के घंटे | 24 | 18 | 12 |
| अंधेरे के घंटे | 0 | 6 | 12 |
| फायदे | टाइमर की जरूरत नहीं होती। | पौधों को आराम देता है, अच्छे फूल देता है, और बिजली की बचत 25% तक | बिजली की बचत 50% तक |
| नुकसान | महंगा पड़ सकता है और ग्रोथ पर बुरा असर डाल सकता है। | टाइमर की जरूरत | अधपके और फटे-फटे फूल |
मिथक #9: ऑटोफ्लावर्स को ट्रेन नहीं किया जा सकता
दावा: “ऑटोफ्लावर्स को ट्रेन नहीं किया जा सकता”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
यह पूरी तरह गलत है। ऑटोफ्लावर्स को ट्रेन किया जा सकता है और कुछ मामलों में करना ही चाहिए। ट्रेनिंग के अलग-अलग तरीके होते हैं, जैसे LST या HST, और ये पौधों के लिए कम या ज्यादा तनावपूर्ण हो सकते हैं। शुरुआत करने वालों के लिए हम LST की सलाह देते हैं, जैसे शाखाओं को नीचे बांधना या SCROG। अधिक अनुभवी ग्रोअर्स HST तकनीके जैसे टॉपिंग भी कर सकते हैं। सफलता दर पौधे की सेहत और आपके अनुभव पर निर्भर करेगी।
मिथक #10: ऑटोफ्लावर्स बताए समय से ज्यादा लेते हैं
दावा: “ऑटोफ्लावर्स बताए समय से ज्यादा लेते हैं”
दावा किया गया: ऑटोफ्लावरिंग ग्रोअर्स के पायनियर्स
तथ्य की जाँच Fast Buds द्वारा: गलत
ठीक है, यह मिथक नहीं है। याद रखना जरूरी है कि जो समय ब्रीडर्स बताते हैं वो तब के लिए है जब आप पौधों को आदर्श ग्रोइंग वातावरण देते हैं। अगर आपके पास सही ह्यूमिडिटी, तापमान, रौशनी और न्यूट्रीएंट्स नहीं हैं, तो आपके पौधे ज्यादा समय ले सकते हैं। यह जरूरी नहीं कि बुरी बात हो, क्योंकि इसका मतलब है कि आपके फूल फिर भी घने और रेज़िन से ढके रहेंगे; बस वे पूरी तरह तैयार होने में थोड़ा और समय लेंगे।
11. निष्कर्ष
हालांकि ऑटोफ्लावर्स कुछ साल पहले इतने अच्छे नहीं थे, लेकिन बहुत तेजी से सुधार हुआ है। आजकल आप हर ग्रोअर के लिए उपयुक्त स्ट्रेन्स और इंडिका-सटीवा के चुने हुए गुणों वाली किस्में पा सकते हैं।
बस यह ध्यान रखें कि ग्रोइंग का वातावरण अच्छा हो, और आपको मिलेंगे घने, बेहद स्वादिष्ट फूल। कृपया नीचे कमेंट करके अपना ऑटोफ्लावरिंग कैनबिस का अनुभव जरूर बताएं!
बाहरी संदर्भ:
- कैनबिस के उपचारात्मक उपयोग - संघ, ब्रिटिश (2020)।
- Cannabis sativa से टेर्पेन्स सिंथेस - बूथ, जूडिथ, पेज, जोनाथन & बॉलमन्न, जोएर्ग (2017)।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
ऑटोफ्लावर्स अक्सर कॉम्पैक्ट होते हैं, लेकिन ये हमेशा बेहद छोटे नहीं होते। इनका अंतिम आकार किस्मों के हिसाब से काफी भिन्न होता है। जेनेटिक्स और पर्यावरणीय स्थितियां दोनों मिलकर तय करती हैं कि ऑटोफ्लावर कितना बड़ा होगा।
नहीं। इनकी ऑटोमेटिक फ्लावरिंग और अपेक्षाकृत छोटी लाइफ साइकल शुरुआती लोगों को आकर्षित कर सकती है, लेकिन अनुभवी और यहां तक कि कमर्शियल ग्रोअर्स भी इन्हें तेजी, आकार, टेर्पेन्स प्रोफाइल और यील्ड के कारण चुनते हैं।
कई मायनों में, हां। दशकों की ब्रीडिंग के चलते ऑटोफ्लावरिंग किस्मों में पोटेंसी, यील्ड, सुगंध, पौधे की बनावट और जेनेटिक विविधता में काफी सुधार हुआ है। यही वजह है कि शुरूआती ऑटोफ्लावर जेनेटिक्स पर आधारित धारणाएं आज के स्ट्रेन्स पर लागू नहीं होतीं।
नहीं। स्वाद और सुगंध काफी हद तक जेनेटिक्स, टेर्पेन्स प्रोफाइल और ग्रोअर के कौशल पर निर्भर करते हैं, यह नहीं कि पौधा ऑटोफ्लावरिंग है या फोटोपिरियड।
ऑटोफ्लावरिंग कैनबिस का स्रोत इंडिका और सटीवा जेनेटिक्स में Cannabis ruderalis की ऑटोफ्लावरिंग विशेषता के संयोजन से हुआ। हालांकि, आधुनिक ऑटोफ्लावर्स में कई पीढ़ियों की सिलेक्टिव ब्रीडिंग की गई है, और आज के ऑटोफ्लावर्स में रुदेरालिस जेनेटिक्स आमतौर पर 10% से भी कम होती है।
जंगली या पारंपरिक रुदेरालिस आबादी आम तौर पर तुलनात्मक रूप से कम THC स्तर से जुड़ी होती हैं। हालांकि, आधुनिक ऑटोफ्लावरिंग किस्मों में हाई-THC कैनबिस जेनेटिक्स को चुनिंदा रूप से मिलाया गया है, इसलिए इनका कैनाबिनॉयड प्रोफाइल फोटोपिरियड्स से काफी हद तक मिलता-जुलता होता है।
जरूरी नहीं। जेनेटिक स्थिरता ब्रीडिंग लाइन की गुणवत्ता और निरंतरता पर निर्भर करती है, केवल इस बात पर नहीं कि वह ऑटोफ्लावरिंग है या नहीं। अच्छी तरह विकसित ऑटोफ्लावर जेनेटिक्स में भी बहुत अनुमानित लक्षण दिख सकते हैं।
नहीं। हालांकि ऑटोफ्लावर्स की सब्जेटिव अवस्था छोटी होती है, वे सामान्यतः अंकुरण के तुरंत बाद फ्लावरिंग शुरू नहीं करते। पहले लगभग 4 से 6 सप्ताह की ग्रोथ अवधि आती है, उसके बाद वे स्वाभाविक रूप से फ्लावरिंग की ओर बढ़ जाते हैं।
ऑटोफ्लावर्स को कभी-कभी उनकी जेनेटिक पृष्ठभूमि और छोटी जीवन अवधि के कारण विशेष रूप से मजबूत कहा जाता है। हालांकि, प्रतिरोध किस्म के हिसाब से अलग-अलग होता है। केवल ऑटोफ्लावर होने भर से पौधा कीट, बीमारी या पर्यावरणीय तनाव से सुरक्षित नहीं हो जाता।
सबसे बड़ी गलतफहमियों में से एक है कि सभी ऑटोफ्लावर्स छोटे, कमजोर और THC में कम होते हैं। ऐसी छवि पुराने ऑटोफ्लावर जेनेटिक्स ने बनाई थी, जो आज के ऑटोफ्लावरिंग स्ट्रेन्स की विविधता को सही तरीके से नहीं दर्शाती।
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